隨著科學技術的不斷發(fā)展，鐵路線養(yǎng)護維修方式也在不斷更新，傳統的三齒耙、道鎬、撬棍等基礎工具仍然在生產一線發(fā)揮著作用。今天的鐵路老物件離不開鍛造行業(yè)的鼎力支持，下面就和大家聊聊現代鍛造行業(yè)的主力工具空氣錘。

我們的主角就是這臺滕州高地機床有限公司1998年生產的空氣錘。經過了20多年的歲月洗禮，6000多小時的運轉，它至今還在棗莊工務段綜合維修車間創(chuàng)造著效益?？諝忮N是一種自由鍛造設備，壓縮缸將空氣壓縮，通過分配閥送入工作汽缸，推動活塞連同錘頭作上下運動，起錘擊作用，從而加工鍛制品?？諝忮N的重壓，發(fā)出一陣陣咚咚沉悶的轟鳴，火紅的鐵塊變得像是那么柔軟，火爐內烈焰騰騰，還未靠近就感受到撲面而來的熱氣。

王師傅棗莊工務段綜合維修車間的一名鍛工，也是中鐵十四局集團有限公司最后一個鐵匠，24年前從工程局轉入工務段修配所，由于對鑄造行業(yè)滿腔熱情的熱愛就和這臺空氣錘結下了不解之緣，打造一件又一件鐵的藝術品。王師傅介紹，三齒耙是工務系統線路維修養(yǎng)護常用的生產工具，制作工藝復雜，近年來，隨著養(yǎng)護線路里程的增加，三齒耙使用量逐年增大，每年需要打造1200多把三齒耙，按照市場價值計算，可節(jié)約近5萬元。

在千萬次的錘擊下，老王總能讓這些舊軌料變廢為寶，他眼中的鐵塊皆是藝術品，除了三齒耙，生產一線工區(qū)需要用到的工具也都是這臺空氣錘的杰作。

為了這臺設備能正常運轉，王師傅對這臺空氣錘投入了大量精力，日常養(yǎng)護維修等，這臺老物件在他手里依舊煥發(fā)著勃勃生機。

俗話說，干一行愛一行，打鐵是體力活也是精細活，需要健壯的體魄和嫻熟的技藝，王師傅這一干就是24年，每天陪伴他的空氣錘是工作中必不可少的物件，更是他知心的老朋友，工作的好搭檔，火焰、和錘聲見證著時代變遷，也成為了鐵路改革發(fā)展的印記，王師傅和空氣錘的故事還將繼續(xù)。